Bi Peterbilt 389 Kamyona Giran a Amerîkî re rû bi rû ma

Ev kamyonek masûlkeya tîpîk a Amerîkî ye, ku li Dewletên Yekbûyî navdar e. Ew serwerê otobanê ye, klasîkek kamyonên serê dirêj ên Amerîkî. Di fîlma "Transformers" de, prototîpa Optimus Prime Peterbilt 379 e, ji ber vê yekê ew çargoşe ne. Peterbilt 379 roniyên led, lê ev nifşê paşîn 379 e: Peterbilt 389.
 
Peterbilt, ligel Kenworth û Duff, ji Koma Pekka ya Amerîkî ne. Navnîşa sereke ya Koma Pekka Peterbilt û Kenworth e. Kombûna nûbûn û sêwirana klasîk nûnerê herî Amerîkî yê kamyonên giran ên serê dirêj ava kiriye.

Ji hêla xuyanî ve, di modela heyama 389 de, pozê dirêj û mezin taybetmendiya wê ye û xuyangê tevahiya gerîdeyê û her weha kevî û quncik jî pir eşkere ye. Dikare mirovan bi "masûlke" tije laş hîs bike.

Rengê gerîdeya gerîdeyê û tîrêjê hilgirtina hewayê ya geş û mezin tijî çêja Amerîkî ne. Ji sêwirana wê di 1978 de, xuyangê wê hinekî guherî.

Ev ronahiya hevedudanî ya dorpêvekirî ji bo yekem car di Peterbilt 389 de xuya bû, lampayên parçebûyî yên orîjînal di şemalek de berhev dike. Tîra bilind ampûlek halojen bikar tîne û tîrêjê nizm lensek heye, ku xweşiktir û pêşkeftîtir xuya dike.

Ronahî dikarin vebijarkî bin. Di modela navmalî ya Peterbilt 389 de, hûn dikarin "rûniştikên monokuler" jî bibînin, ku tenê yek komek ampûl bikar tînin. Her çend hûn dîsa li Chinaînê vê kamyona Amerîkî ya ronahiyê bibînin, dudilî nebin, ew modela Peterbilt 389 e.

Boriyên eksozê yên dirêj ên her du aliyan bi heybet û bi heybet in, û fîlterên hewayê yên li her du aliyên wesayîtê girtina hewaya paqij a motorê misoger dike. Ev nîşanên derveyî yên modelên klasîk ên Amerîkî ne. Tiştê ku nivîskar meraq dike ev e ku çima tabelayên li ser her du aliyên qapûtê ji holê hatine rakirin, ku ew qels xuya dike.

Li Çînê qedexeyên tund li ser guherandina wesayîtan hene, û ev otomobîl niha ne otomobîlek vegan e. Ji bo ku atmosfera performansê zêde bike û bandora reklamê zêde bike, organîzator deqên têkildarî vê bûyerê li ser kabîneya jiyanê zeliqandiye. Stiker ji% 20 ji qada laş derbas nakin, û ew hîn jî dikarin normên qanûnî bicîh bînin.

Deriyek kabînê li milê çepê yê kabloya zindî li pişta kabloya ajokar heye, ku li cihê razanê vedibe, ku dihêle hûn rasterast têkevin gerîdeyê. Li pişta wesayitê cotek hewayê wekî şokgirek tê dîtin, ku gemarên rê vedihewîne û dikare di kabinê de astek bilindtir rehetiyê peyda bike.

Di heman demê de deriyek li milê rastê yê cîhê jiyanê yê wesayîtê jî heye, ku divê wekî deriyê qutiya hilanînê were bikar anîn. Tê dîtin ku beşa jorîn a kabîneya jîngehê cîhek razanê ye, û beşa jêrîn cîhê hilanînê ye, ku ji milê çepê yê wesayîtê berbi hêla rastê ya wesayîtê ve diçe. Tê texmîn kirin ku cîhê hilanînê pir girîng e.

Di beşa jêrîn a deriyê hevpîlot de "pencereya OK" heye, ku dikare cihê kor li milê rastê yê wesayitê kêm bike û ewlehiya wesayîtê jî dema ajotina li ser rêyên bajarî dabîn bike. Otomobîla ku di gotara îro de hatî behs kirin, hûn ne li bendê ne ku ew li cîhek jîndar li kêleka Gola Rojavayê li Hangzhou were park kirin da ku ji bo performansê bibe alîkar.

Etîketek piçûk li kêleka wesayîtê bala nivîskar kişand, ku tê wergerandin tê wateya "amûra paqijkirina pejirandî" bi karanîna parçeyên hevber ên Cummins, ku dikare destnîşan bike ku ev Peterbilt motora Cummins bikar tîne.

Di warê hêzê de, modela 389 dikare bi motorên Cummins ISX15 û Pekka MX-13 ve were saz kirin. Hêza motora 15-lître ya Cummins 400-600 hesp digire, hêza motora Pekka 405-510 hesp e. Li Çînê 389 model hene ku bi motora 15 lître ya Cummins bi hêza herî zêde 605 hesp û torque 2779 N·m hatine çêkirin.

Ji bo guheztinên biyanî, li ser tekeran jî dikarin gelek xemilandî hebin. Xemilandinên çerxa dirêj tijî çêja Amerîkî ne. Ger refît hîn jî çerxên biriqandî hebin, ma ne ew e? Na, îkonek pir nas li ser tekeran tê dîtin: Alcoa. Ne ew e ku nabiriqîne, lê ba û baran ronahiya xwe winda dike.

Tekerên Bridgestone 285/75 li ser tekerên pêş têne bikar anîn. Ev tirek ji rêza "ECOPIA" ye, ku bêdengtir, sotemenî-kêrhatî, berxwedêr û ewletir e.

Qutiya bataryayê li beşa jêrîn a milê şofêrê sereke tê saz kirin û wekî pedalek ji bo siwarbûn û daketina gerîdeyê tê bikar anîn, ku bigihîje armanca teserûfa cîh.

Qapaxa şîn a bi nîşana "DEF" tê wateya şilava dermankirina gaza eksozê ya motora mazotê, ya ku em jê re dibêjin tanka urea. Bi vî rengî, ev gerîdeyek pergalek paşvebirina gaza eksozê hildigire ku dikare bi standardên bilindtir ên emîsyonê re adapte bibe. Li milên çep û rastê yên şasiyê depoyek sotemeniyê heye, ku dikare wesayîtê bi hewcedariya sotemeniya dûr û dirêj peyda bike. Heke hûn dixwazin li Dewletên Yekbûyî bin, ew ê tenê kamyonek asayî be.

Qonax bi vî rengî hatî çêkirin ku axeya paşîn tenê di wê de were veşartin. Mîna axeya pêşiyê, ew bi xemlên wekî hubcaps têne stendine. "Guherîna herêmî" ya piçûk a îşareta zivirîna li ser pêlavê ewlehiyê çêtir dike, lê ew her gav piçek aciz xuya dike. Pelên bi logoya Peterbilt hîn jî li wir in, û orîjînala vê gerîdeyê hîn jî pir bilind e.