Decoration Exterior Jeep Wrangler Sport

Salek berê me Wrangler Unlimited Rubicon ceriband û ew me hejand. Û roj berê, gava - oh, bi şansê - bi betlaneya min re hevaheng bû, min karîbû deh rojan guhertoya herî gihîştî ya Wrangler li Dewletên Yekbûyî bi dest bixe: Sport. Lê dîsa jî, min nêzîkatiyek dît ku kirîna we bi rastî watedar e. Bala xwe bidinê, ji ber ku rexneyên ku li jêr têne hilberandin dibe ku hinceta ku hûn lê digeriyan be.

Spor ne tenê Wrangler-a herî gihîştî ya Dewletên Yekbûyî ye. Hêvîdarim ku hene Jeep wrangler roniyên led ji bo vebijarkên. Di heman demê de yekane ye ku li sûka me bi laşê kurt, bi tenê sê derî tê firotin. The Unlimited, Unlimited Rubicon û Willys hemî xwedan şensê dirêj û pênc-derî ne.



The Sport 4,223 metre ye, hema hema nîv metre kêmtir ji Unlimited. Bi heman nîsbetê baskê tekeran kêm bû.

Di warê estetîk de, Spor hemû xelatan digire. Mohra wî ya Jeep-a klasîk e ku me di bîranîna zarokatiya xwe de tomar kiriye. Ji Mash û Combat bigire heya Daisy Duke û Sergeant of Cars. Tevî ku modelek 2014-an e, xetên wê bi qasî aerodînamîka nizm nostaljîk in (Cx 0.49).

Bê guman, ew bi banê jêbirin standard tê. Kulîlka hişk ji fiberglassê ye û ji sê perçeyan pêk tê: du yên li pêş bi destan têne rakirin. Ji bo paşîn, divê hûn şeş Torx vekin û ji bo rakirina wê herî kêm du kes hewce ne. Ger hûn gava ku hûn ji rê derdikevin ji baranê ecêbmayî dimînin, çavkaniya weya banê kanav heye, ku li ser qurmê tê gêr kirin.

Sport heman tirên Rubicon li hev dike: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Çerxa alîkariyê li ser derîyê dûvikê hatiye daliqandin. Erê, hûn di manevrayên parkkirinê de metirsiya dakêşana otomobîlek din dikişînin. Û erê, ew pir bi diziyê ve girêdayî ye. Lê di parastina wî de divê bê gotin ku ev çerx ji nîv sedsalê zêdetir e di wê rewşê de ye. Ew ne "maceraperest" e ku hewl dide Jeep-ê teqlîd bike. Ev post-posta orîjînal e.