Defender Land Rover wesayitek tev-erdê ye ku xwediyê motorek çar silindir e û gearboxek destanî ya şeş-lez e, sêwirana wê ya derveyî hêsan e û bi xetên pir stûr û forma klasîk a otomobîlên serpêhatî ye, hundurê wê bi tevahî hişk e, bêyî tu accessories luks an sîstemên multimedia.
Dîroka wê, sêwirana wê ya derve û motora wê
Land Rover Defender klasîkek ji otomobîlên hemî-erdê ye. Ew di sala 1983-an de di guhertoyên 90, 110 û 130 de hate çêkirin, lê mîrasgirê rasterast yê rûmetên Land Rover Series 1 e, ku di xebata rizgarkirinê, çandiniyê de hate bikar anîn û tewra jî artêşa Englishngilîzî ew wekî wesayitek bikêr ji bo kampanyayên xwe bikar anî. li eraziyê bêmivan.
Land Rover Defender yek ji wan wesayitan e ku di nava salan de herî kêm guherî ye. Derveyê wê hîn jî pir çargoşe ye û xêzên wê qalind in û bê hîsek aerodînamîk, hûn dikarin dîmenê derve biguhezînin.
Land Rover Defender roniyên led, yekem gerîdeyên hemî-erdê bi bîr tîne ku tenê ji bo bikêrhatina wan hatine çêkirin û ne ji bo bedewiya parçeyên wan.
Ew xwedan laşek aluminium, suspensionek hişk a bi bihar û şensek bi têlên fireh e. Motora wê 2.4 lître ji çar silindir e, gearbokseke wê ya şeş-leza heye û dikare bi çerxa pêş an jî çarçerx be. Ev kamyon ji bo zevî û serpêhatiyê xweş e, lê li ser rê leza wê ya herî zêde 130 kîlometre di saetê de ye, her çend di guhertoyên Land Rover 110 û 130 de, ew dikarin bi motora V8 jî werin dîtin lê bêyî guheztin di taybetmendiyên wê yên sereke de.
Hundirên we yên hişk
Yek ji taybetmendiyên sereke yên Land Rover Defender hişkbûna hundurê wê ye. Bêyî pêvedanek ji ya ku bi tundî hewce ye, ew di guhertoya Land Rover 90 de ji bo çar rêwiyan kursiyên hêsan hene û 110 û 130 dikarin heya 7 kesan bicîh bikin.
Tabloya wê ya navendî sade û fonksiyonel e. Ew bi tenê bi pergala pêwendiya bihîstwerî ve bi klîma û estuar heye. Cihên hundurîn ên wê ji bo rehetiyê di dema rêwîtiya di nav eraziyê bêmivan de lê bêyî girêdanek teknolojîk ku ji rêwiyên din re ji dîmena xwezayî ya li derve kêfê peyda dike têne adaptekirin.
Ev wesayit di nav deverên ku jê re tê gotin hemî eraziyê klasîkek e û navûdengê wê tenê ji ber şiyana xwe ya gihîştina cihên herî dûr û nederbasdar ên cîhanê bi dest xistiye. Û tevî ku ne otomobîlek bi xetên avant-garde an jî aksesûarên teknolojîk ên heyî ye, ev modela hişk û kevnar ji bo pêkanîna xewna her gerokerek ji derbaskirina sînorên bêhejmar ên ku rê diyar dike, hatî çêkirin.