Mahindra Roxor, ku îro li Mahindra Automotive Navendê Dewletên Yekbûyî (MANA) li Auburn Hillsides, Michigan hate eşkere kirin, dikare bi guncan wekî pismamê Hindî yê Jeep were zanîn. Di dawiyê de, di destpêkê de ji ber ku ew Willys Jeep di bin lîsansê de, ji 1947-an ve ava dikin, ku Mahindra & Mahindra (M & M) mezin bû ku bibe otobusek girîng.
Ro, pirneteweyî ya ku M & M e hewl dide ku têke nav bazara otomobîla Dewletên Yekbûyî, lê ne rasterast. Bi rastî, stratejîstên civata Hindî, ku her demek dirêj li ser senaryoyên cihêreng dixwendin ku rê didin ku li vir wesayîtên marqeya Mahindra bifroşin, lêbelê ji bilî vê yekê kesên şirketa wan a Koreyî SsangYong, hilbijartin ku pêşî wesayîtek du-kursî ya piçûk ji bo karanîna derveyî rê.
Bi rastî, Roxor standardên ewlehiya rê yên Amerîkaya Bakur (bê hewayê, bumperên rêziknameyê, hwd.) nagire, wek mînak, Jeep Wrangler. Bi qefesa xwe ya ewlehiyê û tevnên xwe yên kêlekê, ew standardên ewlehiyê yên wesayîtên der-rêyê yên ku ji hêla Komeleya Wesayîtên Derva yên Rêvebiriyê (ROHVA) ve hatine weşandin, pêk tîne, Luc de Gaspe Beaubien, Cîgirê Serokê Firotan û Kirrûbirra MANA, pargîdaniya Amerîkî ya hilberînerê Hindistanê.
Ji ber vê yekê avakar jê re "mil bi mil" dibeje, wekî ku ew ATV-ya du-cîwanek klasîk e ku ji hêla BRP, Polaris an ... Mahindra ve hatî firotin. Bînin bîra xwe ku firoşyarên traktorên Mahindra li Kanada û Dewletên Yekbûyî jî du rêze ATV bi navê Retreiver û mPact XTV pêşkêş dikin.
Roxor dilkêşên li derve hedef digire: nêçîrvan, cotkar û hemî kesên din ên ku ji bo biçin nav zevî û daristanan bisîkleta çiyê bikar tînin.
Lê ev 4 × 4 nû wekî ATV-ya kevneşopî naxuye. Ji ber vê yekê otobus dibêje vekirina cîhek nû. Beriya her tiştî, di nihêrîna pêşîn de meriv dê bifikire ku Willys M38 bibîne, ev wesayîta leşkerî ya ku di dema Şerê Koreyê de xizmet dikir û guhertoya wê ya sivîl a bi navê CJ-5 ji 1954-an heya 1983-an hate bazirganîkirin, pêşî di nav marqeya Willys û dûv re jî Jeep.
Têkiliya bi hilberên Jeep re diyar e, ji bilî grilê. Tenê ji bo wê sûka Dewletên Yekbûyî, ew pênc şiklên fireh ên ku ji fanosê têne çêkirin hene, di heman demê de ku hilbera Jeep xwedan heft şikên ku vertîkal in û teng in, armancek ku li gerdûnî tête nas kirin ... û tîcaretek parastî ye.
Mezinahiya taybetî ya Roxor di heman demê de bazara armanckirî jî rastdar dike. Li ser Jeep Wrangler a 2019-an, ku 4 m dirêj e, ew kurttir e ji ber ku 3.8 m ye (CJ-5 ku 3.4 m tê pîvandin). Lêbelê, çerxa wê bi rastî bi qasî Wrangler dirêj e (2,438 mm li hember 2,423), di heman demê de ew pir tengtir e (1,575 mm li hember 1,873), hêmanek ku dê bala ajokarên ATV bikişîne.
Heke hewce ne
Jeep Wramgler roniyên led ji bo derveyî rêwîtiyê, hûn dikarin biçin malpera me da ku hûn modela xweya pêşengên rêber hilbijêrin.