Hemî Nû 2018 Jeep Wrangler digihîje Meksîkayê

Hemî nû Jeep Wrangler 2018 - SUV-ya herî serketî ya heya niha - tê ber we. s . bi bêkêmasî tomarên xwe yên efsanewî bi kapasîteya derveyî rê ya bêhempa, sêwirana Jeep-ê ya rastîn, azadiya ajotina derveyî, dînamîkên herî bikêrhatî yên derveyî rê û derveyî rê, û komek aliyên bi zanistiya bilind û ewlehiya nûjen re li hev dike.

Jeep Wrangler zêdetirî heftê û pênc salan ji bo jêhatîbûna li derveyî rê nasnameyek çêkiriye, û bûye bavê SUV. Jeep Wrangler-ya 2018-a-yê tevahî pêkhateyên ku ew kirine îkonek diparêze û bi çar guhertoyên ku di meha Sibatê de dest pê dike digihîje Meksîkayê:

Sêwirana derveyî

Hemî nû Jeep Wrangler 2018 li ser nexşeyek peykersaziyê hatî çêkirin ku bi saya nîşaneyên kevnar ên Jeep-ê tavilê tê nas kirin. Forma derve ya nû ya Wrangler wêrek û bihêz e. Ew hilgirtinek berfireh û xêzek bejnê ya kêmbûyî eşkere dike, pîvana pencereyên xaniyê xwe mezin dike da ku dîtina derve zêde bike.

Koma formata Jeep-ê refika efsanewî ya heft-bar bi dîmenek heyî ya mezintir vekiriye. Kulîlkên derve bi ronahiyan re dikevin hev, ji ber vê yekê hurmetê didin Jeep CJ. Beşa jorîn a grilê dîsa bi nermî hatîye zivirandin da ku aerodînamîkê zêde bike.

Jeep wrangler roniyên led û roniyên mijê, spî sivikek hişk peyda dikin û li ya Wrangler-a nû xuya dikin. Hem Sahara û hem jî Rubicon xwedan demjimêrên ronahiya rojê ne ku diçin ronahiyên meşê yên ku naha haloyek li dora derûdora derve ya ronahiyan çêdikin, û nîşangirên paşîn ên pêşiyê li eniya berfanbaran cih digirin. Li paş, em roniyên çargoşe yên birêkûpêk di LED-ê de jî ji bo guhertoyên Sahara û Rubicon kifş dikin.



Kêliya cama bayê xweştir bûye da ku aerodînamîk zêde bike û plansaziyek nû ya 4 çengên ku di beşa jorîn a laşê de hatine bicîh kirin ku dihêle ku ew di demek kurt û bi hêsanî were kêm kirin pêk tîne. Xaça pêşiyê ya nû naha du stûnên A-yê bi hev ve girêdide û sabît dimîne, tewra bi cama bayê pêçayî jî, dihêle ku dîmena paşîn bi domdarî li cihê xwe bimîne.

Mertalên laş-rengê yên du-parçeyî yên bi pêvek paşiya reş profîlek zêde peyda dikin û li ser guhertoyên Sahara û Rubicon gelemperî têne.

Deriyên aluminiumê yên nû-hêza bilind, giraniya sivik hûrguliyên taybetî yên armanckirî diyar dikin: pîvana bit Torx-ê ya ku ji bo rakirina derîyan hewce dike bêyî dereng li ser çîpekê tê çap kirin; Ev ji betlaneyê dûr dikeve ku pîvana amûrê ji bo operasyona jihevdexistinê çi ye.

Wekî nûbûnek di modela 2018-an de, hemî Wrangler xwedan barên fizîkî yên rekreasyonê yên ku bi şasî ve têne wellandî ne û xwedan destikên çêkirî ne.

Design designer

Di hundurê Jeep Wrangler-a nû ya 2018-an de şêwazek ecêb, piralîûçalakî, dermankirin û destwerdana xwerû bi hev re dihewîne. Materyalên kalîteya bilind û rastdariya hunerî ji bo dirêjahiya kabînê zêde dibin.

Konsola bingehîn a ku ji mîrata Jeep-ê hatî îlhamakirin grafiyek paqij, şikilkî ku ya dashboardê zêde dike, û çalakiyên werzîşê jî dawiya taybetî ya ku bi tevahî li ser modela Wrangler bijartî ye, vedihewîne. Panelek amûrek bi desta pêçandî di guhertoya Sahara de rûberên nerm-têkilî bi dirûnên nîşankirî nîşan dide. Aliyên fonksiyonel ên mîna hewaya herêmî û kontrolên berfireh, portên USB, û bişkoka Stop-Start (ESS) hemî ji bo baldariya bilez û gihîştina bêhêvî ji ajokar an pozîsyona niştecî hatine çêkirin. Kulîlkên hewayê bi rêgezek kromê ya platîn ve têne veqetandin ku di heman demê de rêjeyek bilind û xuyangek hişk pêşkêşî wê dike.

Performansa Jeep û pirzimanî bi riya konsolek bingehîn a ji nû ve hatî sêwirandin bi devokên metallîk zîv çêtir e. Konsolê navîn hilbijêra gavê, guhêrbar û frena destan vedihewîne. Levera guheztinê, çîp, û infotainment laş nîşan dide ku hemî pêlên rastîn kirê dikin, û karanîna rêbazên avahiyê yên rastîn destnîşan dikin.

Bişkojka pêlê bi forma berxwedêr a avê dest pê dike di Wrangler 2018-an de dest pê dike û di hundurê ajokar de bêyî dijwarî ye.

Kursiyên bi kanav an çerm-çiturkirî dirûtina devokê ya taybetmendî û girtina milê guhezbar û piştgiriya lumbar. Tiştên din ên sivikkirinê yên mîna kursiyên pêş û çerxa rêberiya germkirî di Wrangler-a nû de jî têne gihîştin.

Panelên derî yên ajokar û rêwiyan bi vinyl pêçandî li ber destan xweş in, di heman demê de ku milên destan êdî ji bo rehetiya bilind dirêjtir in.

Panela amûrê dîmenderek 7-inç LED (TFT) hêman dike. Pêşandana LED-ê ya 7-inç ajokar pejirand ku rastiyên xuyangkirî bi sed awayên cihêreng, digel muzîkê, zexta tirênê, an leza pîvana dîjîtal mîheng bike. Bişkokên li ser çerxa rêberiyê dihêle hûn taybetmendiyên deng, deng û lezê birêve bibin ji bilî ku her dem destên xwe ji çerxa xwe bavêjin.

Ekranên desta 7.0 an 8.4-inch - ya herî mezin û çêtirîn ku heya niha li ser Wrangler-ê ji bo birêvebirina makîneya Uconnect hatî pêşkêş kirin - bi giranî li ser lûtkeya konsolê navîn cih digirin. Teknolojiya çaremîn a Uconnect bi bûyerên zivirî yên zûtir û çareseriya dîmendera bilindtir pêwendiya xerîdar û performansa giştî ya cîhazê baştir dike.

Du portên USB yên li pêş û du yên din jî li hundur digihîjin kesên paşîn tevlî navenda "multimedia". Gelek firotgehên hêza alîkar a 12V li seranserê hundurê Wrangler-a nû bicîh kirin.

Vebijarkên hilanînê yên cihêreng di hundurê Wrangler 2018 de zêde dibin. Vana bêrîkên tevna hişk ên ku qebareya deriyan mezin dikin û rêzek deveran ku têlefonên desta digirin vedihewîne.

Dê barkêş bi dorhêla subwooferê ya li aliyê rast ve mîqdara barkirina xwe zêde bike. Nêzîkî binê erdê kursiyên paşîn xaniyek ji bo tiştên piçûk pêşkêşî dike. Konteynirê destikê naha tê qewirandin û, mîna konsolê bingehîn, ji bo kirîna tiştên hêja dikare were girtin.