Jeep Wrangler û Gladiator dikarin motora 717 CV Hellcat siwar bikin

Jeep Wrangler di nav kesan de otomobîlên karîzmatîk e, di heman demê de wesayitek paqij a derveyî rê ye ku berdewam dike li gorî têgînên xwe yên bingehîn ku bi karanîna Gladiatora vê dawiyê hatî pêşkêş kirin xwedan guhertoyek bijare-vekirî ya balkêş e, dirêjtir lê bi 4x4 re tê berhev kirin.

Guhertoyên pêşkeftî yên wesayîtên derveyî rê bi gelemperî bi wê re, ajotina derveyî rê ve têne balkişandin, di heman demê de guhertoyek bi hêviyên visceral ên zêde yên ku motora V8 ya Hellcat vedihewîne dibe ku pêş de biçin. Cih heye lê zêde pirsgirêkek.

Erê, we rast xwend. Di nav Fiat Chrysler Automobiles de îhtîmala destpêkirina guhertoyek amfetamînkirî ya Jeep Wrangler û Gladiator hate hesibandin, ku SUV-yên mezin bi motora 6.2-lître V8 ya Dodge Challenger SRT Hellcat, ango bi 717 hp ne kêmtir vehewandibû.

Agahdarî ji marqeyê bixwe tê ji ber ku Tim Kuniskis, serokê Jeep-ê li Amerîkaya Bakur, diyar kir ku motora Challenger SRT Hellcat "wek destikê" diçe motora pûç a Wrangler û Gladiator. Ev gotin ji bo projeyek ku tiştek jê dernakeve pir xeternak e.

Ji ber vê yekê em çêjên Amerîkî dizanin ku bes e ku di binê kapê de cîhek têr heye ku li gorî pêlavên standard piştgirî bide motorek bêsînor bi bandortir, lê pirsgirêkek girîng heye. Dema ku marqeyê bloka Hellcat di nav Jeep-ê de destnîşan kir, ya ku têxe hundurê, tiştê ku ew ê nehêle dikare bibe cîh ji bo wan qadên vegirtinê yên bandora pêwîst, ji ber vê yekê Kuniskis bixwe dikare di heman demê de Wranglar / Gladiator-a performansa bilindtir bavêje.

Eslê standard ya efsaneyê. Bi vî rengî Volkswagen Golf, ku îro dibe 45 salî, hate afirandin.

Lê ev nayê vê wateyê ku Jeep ne çu guhertoyek pêşkeftî ya Gladiator (û Wrangler-a derbasbûyî) berde. Bi rastî, pargîdanî dê bixebite ku rêgezek nû bide bijartina xwe ya ku wê gavê dê bi motorek 3.6-lître V6 û hêzek kêmtir ji 300 hp ve were saz kirin. Zêde Jeep wrangler roniyên led li vir bibînin.

Bînin bîra xwe ku Jeep berê jî bi Grand Cherokee Trackhawk re heman tişt kiriye ku dikare di 100 çirkeyan de 3.5 km/h ji rawestanê biavêje, çaryek mîl di 11.6 çirkeyan de tasfiye bike û bigihîje leza herî zêde ya 290 km/h dema ku benzînê bi kepçeyan bişewitîne.

Tiştek li ser FCA ye, em tenê hewce ne ku zanibin çi. Dibe ku ew V6 turbocharged be, şeşek di rêza xwestekek bi zorê de… Ji bo pirsê em ê V8ek bipirsin, lê kesek berê xwe daye FCA ji ber ku Wranglerek bi motora Hellcat berî çend mehan hema hema bi 300,000 dolar dihat firotin. pêşî.